La ferrovia diventa un'infrastruttura sostenibile con le traverse rivestite in plastica riciclata da pneumatici fuori uso e rifiuti urbani.

É Greenrail, l'idea di Giovanni De Lisi: un chilometro di linea ferroviaria conta 1670 traverse, che consentono di riutilizzare fino a 35 tonnellate di pneumatici fuori uso e plastica. Un sostituto innovativo alle traverse in calcestruzzo.

Con un risparmio anche nei costi di manutenzione: le traverse in plastica riciclata sono più resistenti all'usura rispetto a quelle in legno.

Il progetto è già protetto negli uffici brevetti di 80 paesi: bella iniziativa che unisce economia circolare con risparmio energetico ✔

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