Resti della plastica dei giocattoli, custodie dei cd e delle cassette della frutta che si trasformano in un asfalto green in grado di aumentare del 50% la durata rispetto a quello utilizzato fino a oggi. 

COLLABORAZIONE CON BICOCCA E DIRECTA PLUS

Il segreto è tutto in un materiale innovativo che è già stato utilizzato per creare il nuovo manto stradale del Ponte Morandi e oggi viene valorizzato anche per rifare la pavimentazione dell'area del termovalorizzatore di A2A a Brescia (un grande spazio di quattromila metri quadrati). Questo asfalto, arricchito con un additivo brevettato a base di grafene e plastiche dure, è frutto dell'ingegno made in Italy: si tratta infatti di una tecnologia che ha richiesto sei anni di ricerca ed è stata condotta da Iterchimica, società italiana specializzata in soluzioni sostenibili per il settore stradale, in collaborazione con l'Università degli studi di Milano-Bicocca e Directa Plus.  

I RIFIUTI TORNANO A NUOVA (E MIGLIORE) VITA

«Economia circolare nei fatti: valorizzare i rifiuti come nuova materia e utilizzarli in applicazioni che consentono prestazioni addirittura migliori rispetto all'utilizzo di materie vergini», spiega al Corriere della Sera Fulvio Roncari, presidente e consigliere delegato di A2A Ambiente.

Ed è proprio questa una delle grandi sfide dell'economia circolare: non solo reimmettere sul mercato materiali  che hanno già avuto una vita, ma realizzare prodotti con materiale riciclato che forniscano prestazioni simili o addirittura migliori rispetto al primo utilizzo. Avanti così.

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